記者從深圳市國稅局獲悉，深圳市自2012年11月1日試點以來，“營改增”試點平穩有序，漸行漸好，改革成效越來越充分顯現出來。截至2013年7月申報期，全市開業狀態“營改增”試點納稅人13.44萬戶，占該局全體納稅人戶數比例22%。其中，交通運輸業試點納稅人5860戶，占比4.4%；現代服務業試點納稅人12.86萬戶，占比95.6%。

　　“試點納稅人購進設備和采購原材料所支付的進項可以抵扣，稅負普遍減輕；非試點納稅人購買應稅服務的進項支出可進行抵扣，產業化分工過程中的隱形稅負得以消除，納稅人減稅效果明顯。”采訪中，深圳市國稅局收入規劃核算處處長熊為分析道。

　　受益稅制轉換，試點納稅人稅負普遍減輕。今年1月～7月，“營改增”試點納稅人實現改征增值稅45.49億元，與按原營業稅方法計算的營業稅稅額相比，稅負減輕24.13億元，減稅幅度34.7%。以某國際集裝箱碼頭有限公司為例，2013年以來，由于約占總收入90%以上的集裝箱裝卸及附加費、停泊費、堆存費、查驗費等收入全部納入試點范圍，相關業務支出進項稅額可進行抵扣，申報繳納增值稅3956萬元。與“營改增”試點前比較，減稅1700萬元，稅負下降30.2%。

　　試點納稅人減稅面穩步擴大，且稅負增加企業的增稅額總體呈現收窄趨勢。一方面，隨著試點時間的推進，試點納稅人抵扣更加充分，企業減稅面穩步擴大。截至2013年7月申報期，試點納稅人稅負下降的企業達到12.17萬戶，減負面98.6%。尤其是試點小規模納稅人，實現了全面減稅。另一方面，增稅企業增稅額呈收窄趨勢。隨著試點范圍的擴大和進項稅抵扣逐步充分，增稅企業的增稅額不斷減少。截至2013年7月申報期，稅收增加額在5000元以上的企業戶數占增稅企業總戶數的比重由試點初期的48.7%下降到38.2%。

　　非試點一般納稅人由于進項抵扣范圍擴大，受益“營改增”結構性減稅政策。今年1月～7月，非試點納稅人抵扣來自試點地區應稅服務發票稅額25.17億元，按深圳市今年前7個月465億元一般貨物及勞務國內增值稅計算，相當于非試點納稅人減負5.1%。

　　各試點行業稅負普遍減輕，企業成本降低。從深圳市上半年經濟運行情況看，經濟結構進一步優化，與“營改增”相關的物流業、文化產業和高新技術產業對經濟發展的支撐作用明顯，“營改增”政策紅利充分顯現。

　　試點納稅人快速增長，相關行業快速發展。截至2013年7月，深圳市開業狀態“營改增”試點納稅人13.44萬戶，與試點開始時地稅局移交6.42萬戶試點納稅人相比，自行來該局辦理國稅登記試點納稅人7.02萬戶，試點納稅人戶數增長109.3%。其中，今年以來，新增試點納稅人5.03萬戶，增長59.8%，月均增長近萬戶。

　　企業轉型發展步伐加快，產業結構優化。“營改增”后，試點納稅人購進固定資產稅額可以抵扣，投資成本降低，推動了試點企業追加投資擴大再生產。統計數據顯示，試點行業對固定資產的投資積極性大大增強，形成良好的產業導向，推動了深圳市的產業結構優化。今年1月～7月，試點一般納稅人固定資產進項抵扣17.15億元，占全局固定資產抵扣稅額的比重為45.3%，投資比重明顯高于非試點納稅人。其中，固定資產投資額較大的試點行業中，研發和技術服務企業抵扣9.37億元，交通運輸業抵扣2.39億元。

　　以深圳市某公共交通有限公司為例，“營改增”前車輛購置無法抵扣，公司按照營業收入3%申報營業稅。“營改增”后雖然增值稅名義稅率提高了，但是車輛更新購置、燃油購進等進項稅額可以申報抵扣，企業加速設備升級改造，實際稅負反而大幅度減輕。今年上半年申報銷售收入5165萬元，抵扣進項稅額5973萬元，應納稅額為0，實現了100%減稅。深圳市最新統計數據顯示，今年上半年深圳市第三產業增加值3340億元，同比增長10%，高于全市上半年9.5%的增長水平。第三產業占GDP比重達55.6%，比去年同期提高1.1個百分點，對全市經濟增長貢獻率達58.7%。其中，文化產業增加值526.5億元，同比增長15.1%；高新技術產業增加值1870億元，同比增長10.2%。

　　“營改增”后企業競爭力增強，戰略新型產業穩健增長。“營改增”通過打通抵扣鏈條促進了第二、第三產業間的專業化分工合作，第三產業尤其是與試點相關的信息技術、文化創意等戰略新型產業穩健增長。試點以來，交通運輸、文化創意服務以及研發和技術服務企業發展勢頭良好，戶數分別達到5417戶、3.8萬戶和4.24萬戶，占全部試點納稅人比重4.4%、22.5％和31.5%。2013年上半年，以互聯網、新一代信息技術、文化創意產業為代表的戰略新型產業增加值占GDP比重接近40%。全市戰略性新興產業增加值達2334.4億元，同比增長14.3%，增速分別超出同期GDP和規模以上工業增加值增速4.8個和5.6個百分點。