老劉(liu)是(shi)深圳某物流公司(si)的(de)(de)(de)運輸司(si)機，他所在的(de)(de)(de)單(dan)位(wei)常常讓他接(jie)一(yi)些(xie)“兜圈(quan)”的(de)(de)(de)單(dan)子。有(you)時(shi)(shi)候會從廣州(zhou)、東(dong)莞拉貨去香港兜圈(quan)，有(you)時(shi)(shi)從前海灣到鹽(yan)田這樣的(de)(de)(de)保稅區之間兜圈(quan)，或(huo)者(zhe)在同一(yi)保稅區反復進(jin)出。

　　在(zai)深圳一(yi)些保(bao)稅區內，各種型號的(de)貨(huo)柜車(che)來(lai)來(lai)往往，這不是什么(me)稀奇事(shi)。不過，同一(yi)個車(che)牌的(de)貨(huo)柜車(che)如果(guo)在(zai)同一(yi)個保(bao)稅區內，一(yi)天(tian)來(lai)來(lai)回回兜上幾個圈子，這就(jiu)多少有點不正常了。“老(lao)劉(liu)”們究竟(jing)在(zai)干什么(me)？

　　保稅區“一日游”出口轉進口

　　從事物流生意的張彬一(yi)語道破天機(ji)：“最(zui)(zui)近(jin)來咨詢業(ye)務的人非(fei)常多，很多企業(ye)因為客戶(hu)要(yao)求或為了壓低成本，想把貨(huo)物拉去保(bao)稅(shui)區(qu)(qu)做(zuo) 一(yi)日(ri)(ri)游業(ye)務。這種(zhong)業(ye)務以前(qian)每月有(you)200到(dao)300 票(piao)(piao) ，每 票(piao)(piao)賺800元(yuan)錢，最(zui)(zui)近(jin)兩個月每月能接到(dao)500 票(piao)(piao) 。”所謂“一(yi)日(ri)(ri)游”業(ye)務源(yuan)自過(guo)去我國(guo)外貿政策(ce)鼓勵(li)出(chu)口，出(chu)口企業(ye)可(ke)享受(shou)出(chu)口退稅(shui)待遇，不少內地企業(ye)將貨(huo)物從內地出(chu)口到(dao)香港，然后再將貨(huo)物進口。如今有(you)了保(bao)稅(shui)區(qu)(qu)，“一(yi)日(ri)(ri)游”在保(bao)稅(shui)區(qu)(qu)就能操作，比去香港更方便。

　　李(li)健(jian)是汕頭一(yi)(yi)家覆銅(tong)板加工(gong)企業的經理，也是張(zhang)彬的客戶。按照(zhao)后者的“一(yi)(yi)日游”要(yao)求，只要(yao)按照(zhao)要(yao)求提供合同、增值稅發票(piao)、報關(guan)委托(tuo)書等文件(jian)之后，其覆銅(tong)板貨(huo)(huo)物就可(ke)以名正(zheng)言順(shun)地進入海關(guan)進出口(kou)貨(huo)(huo)物的備案申請、申報環節，然后由張(zhang)彬找(zhao)運輸(shu)車輛將(jiang)貨(huo)(huo)物從汕頭拉(la)到(dao)深圳的出口(kou)加工(gong)保稅區(qu)，等到(dao)報關(guan)行(xing)(xing)手續通過，就能順(shun)利(li)放行(xing)(xing)。一(yi)(yi)來一(yi)(yi)去(qu)，這(zhe)批貨(huo)(huo)物被包裝(zhuang)成“進口(kou)貨(huo)(huo)”，李(li)健(jian)可(ke)以拿著海關(guan)退稅單去(qu)申請退稅。

　　“不用運到香港(gang)，只要(yao)在保稅(shui)區(qu)兜上一圈，也不需(xu)(xu)要(yao)海關(guan)監管車和(he)倉儲環節，就可以完成(cheng)整個出口(kou)(kou)轉進(jin)口(kou)(kou)的報關(guan)過(guo)程，最快的操(cao)作只需(xu)(xu)3小(xiao)時。”張彬(bin)得(de)意地說。如今，他所在的出口(kou)(kou)加(jia)工(gong)保稅(shui)區(qu)已成(cheng)為眾(zhong)多(duo)原料商或加(jia)工(gong)企業尋(xun)求(qiu)出口(kou)(kou)退(tui)稅(shui)的“天(tian)堂”。

　　“兜圈”套利 外貿數據翻倍

　　“現在(zai)一(yi)(yi)(yi)些物流公(gong)司在(zai)深(shen)圳中(zhong)部某保稅區(qu)做(zuo)的(de) 一(yi)(yi)(yi)日游更瘋狂，同(tong)一(yi)(yi)(yi)批(pi)商品往(wang)返多(duo)次，實際上貨物根(gen)本(ben)沒有運到(dao)其他(ta)地方(fang)，最后還是留在(zai)倉庫，但貨物通過(guo)多(duo)次 一(yi)(yi)(yi)日游完成結轉和(he)報關手續(xu)，價格會比原來提高，貿易量也會增加，這種操作就(jiu)是俗稱的(de)“兜圈(quan)”模(mo)式。”張(zhang)彬承認，“兜圈(quan)”模(mo)式的(de)“貓膩(ni)”更多(duo)，一(yi)(yi)(yi)些物流企業或托單的(de)客戶常(chang)常(chang)利用關系專門做(zuo)“兜圈(quan)”，通過(guo)匯率差把資金引到(dao)境內(nei)。

　　他(ta)估(gu)計，一批價(jia)值300至400美(mei)元(yuan)的貨(huo)物如果兜(dou)上兩圈(quan)(quan)，進出口交易數據就能增加到(dao)800美(mei)元(yuan)。“這種兜(dou)圈(quan)(quan)方(fang)式從(cong)去年(nian)下半年(nian)就開(kai)始了(le)，到(dao)現在仍然火熱，目前外(wai)貿統計的數據好看，其實業(ye)內都清楚(chu)這是(shi)虛的，里面水分很多，這已(yi)是(shi)公開(kai)的秘密(mi)了(le)。”

　　如今，在深圳保(bao)稅區做(zuo)“一日游(you)”業務(wu)的公司手法(fa)越來(lai)越熟練，不少人僅靠“兜圈”模式就(jiu)能賺得盆滿缽(bo)盈，這也(ye)令(ling)廣(guang)東(dong)的外貿統計數據格(ge)外搶眼。今年一季度，廣(guang)東(dong)進(jin)出口總值2891.6億美元，扣除匯率因素后同(tong)比增長37.7%。其(qi)中(zhong)，廣(guang)東(dong)對香港貿易額(e)達(da)(da)842.6億美元，增幅(fu)高達(da)(da)91.6%。

　　不少(shao)出口(kou)貿易企業(ye)(ye)(ye)反映(ying)，受宏觀經濟(ji)形勢影響，其產品只有通(tong)過賠本降價的(de)方式才能銷出并(bing)保住(zhu)市場(chang)份(fen)額，于(yu)是鋌而走險，利用出口(kou)退稅的(de)政策優惠來彌補(bu)虧(kui)損(sun)。企業(ye)(ye)(ye)強(qiang)烈的(de)盈(ying)利沖動使(shi)“張彬(bin)”們的(de)“一日游”生意越(yue)做越(yue)大(da)。不過，國家海關總署近日宣布將發(fa)起(qi)對虛假貿易的(de)調查(cha)，這也許會給靠“兜圈”套利的(de)企業(ye)(ye)(ye)澆上一盆冷水。